連結決算／時価総額1兆円を超える巨大持株会社／リモート可・フルフレックス
234632
上場企業募集要項
- ポジション
- 連結決算／時価総額1兆円を超える巨大持株会社／三菱ふそう・日野自動車の経営統合による新規募集／リモート可・フルフレックス
- 必要な経験・能力
- ■必須要件
・会計、監査、または会計アドバイザリー業務における5年以上の経験
・決算および連結決算に関連する実務経験
・ビジネスレベルの英語力（海外子会社と効果的に意思疎通ができるレベル）
■歓迎要件
・公認会計士、税理士、またはそれに準ずる専門資格
・上場企業における、IFRS（国際財務報告基準）に基づく連結会計および開示書類作成の実務経験
・SAPやDIVAなどの会計システムの利用経験
・開示システムや関連アプリケーションの利用経験
・トラック・バス業界または自動車業界での経験
・TOEIC 750点以上
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- ※フレックスタイム制（コアタイム ： ～ ：）
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（土・日）、祝日
年間休日：121日（2025年）
完全週休2日制（土曜、日曜）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など
- 年間休日
- 121日
- 想定年収
- 500万円～800万円
- 想定月収
- 46.66万円 ～
- 給与条件
- 通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等
企業・事務所情報
- 事業内容
- 同社は、2026年4月1日に日本の商用車市場を牽引してきた「日野自動車」と「三菱ふそうトラック・バス」が経営統合し、東証プライム市場へ上場を果たした時価総額1兆円を超える巨大持株会社（ホールディングス）です。
世界最大級の商用車メーカーであるドイツの「ダイムラートラック」、および日本を代表する「トヨタ自動車」がそれぞれ25%ずつ出資する非常に強固なグローバル資本バックボーンを持っています。両社が長年培ってきた技術力と販売網を掛け合わせ、自動運転や次世代モビリティ（水素・電動化）といった「CASE領域」の開発・投資を加速させ、アジア・世界を代表する商用車リーディングカンパニーを目指しています。
具体的には、以下の4つの領域を主軸に事業を展開しています。
■商用車事業（トラック・バス）
大型・中型・小型トラックや、路線バス・観光バスなどの開発、製造、販売。日野と三菱ふそうの両ブランドを維持・相互活用しながら、国内外へ車両を提供しています。
■電動化・CASE領域（先進技術開発）
電気自動車（BEV）や燃料電池車（FCEV）といったゼロエミッション技術、自動運転、コネクテッド技術などの「CASE」領域において、グループ横断のプラットフォーム企画・研究開発を主導しています。
燃料電池技術はトヨタ自動車、自動運転や先進安全技術はダイムラー・トラックと深く連携して開発を進めています。
■受託生産・製造支援
グループ全体における開発・調達・生産・物流の最適化を統括。国内外の生産拠点を効率的に機能させ、重複投資の削減やスケールメリットを活かしたコスト削減を行っています。
■アフターサービス・部品事業
日野および三菱ふそうの広範な販売・整備ネットワークを通じ、車両のメンテナンス、純正部品の供給、運行支援サービスなどを展開し、商用車の稼働率向上を支えています。
求人を職種から探す
求人を資格から探す
新着求人
業界最大級の求人数・転職支援実績！
管理部門・士業の転職に精通した
専門アドバイザーがキャリア相談～入社まで
サポートいたします。
無料でキャリア相談する